Odebírat novinky
Úvod Zprávy a aktuality Zřícením trojské lávky se bude zabývat soud. Obžalovaní vinu odmítají

Zřícením trojské lávky se bude zabývat soud. Obžalovaní vinu odmítají

Zřícením trojské lávky se bude zabývat soud. Obžalovaní vinu odmítají
15. 9. 2020 / Autor: Romana Landová, ČTK. Lávka se zřítila před třemi lety. Foto: smp.cz

Obvodní soud pro Prahu 7 dnes začne řešit, zda někdo nese trestní odpovědnost za pád trojské lávky. Obžalobě z nedbalostního obecného ohrožení čelí autor konstrukce Jiří Stráský a bývalý vedoucí oddělení mostů Technické správy komunikací Antonín Semecký. Oba vinu odmítají.

Lávka, která spojovala Troju s Císařským ostrovem, se zřítila v prosinci 2017. Zranili se při tom čtyři lidé, z toho dva vážně. Obžaloba tvrdí, že projektování lávky i její konstrukci doprovázely chyby, které vedly k narušení ocelových lan korozí. Ke zřícení podle státního zástupce přispělo špatné vyhodnocení stavu lávky a nevhodně provedené opravy.

Projektantovi klade obžaloba mimo jiné za vinu, že ve výpočtech nezohlednil vliv větru a teploty a že řádně nevykonával autorský dozor, což údajně vedlo k nekvalitnímu provedení prací. Druhý z obviněných pak podle obžaloby věděl o špatném až havarijním stavu lávky, když měl k dispozici několik desítek záznamů a posudků, které na problém upozorňovaly. Nezajistil také, aby se při údržbě lávky nepoužívala posypová sůl, ačkoliv to stavební dokumentace zakazovala.

Zástupci České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT) letos v červnu řekli, že obvinění projektanta a správce je diskutabilní. Projektant podle nich nemá žádné nástroje, jak ovlivňovat provozování konstrukce a její údržbu. Správce mostu zase musí zpravidla spoléhat na výsledky práce jiných odborníků.

Obloukový spojitý nosník

Stavba nové lávky začala v listopadu 2019. Letos v dubnu stavebníci dokončili založení lávky a všech pět pilířů, mostovku začali osazovat na začátku června. Před měsícem pak namontovali nosné ocelové konstrukce a začali skládat dřevěné části mostovky a zábradlí. Lávka bude hotová do konce října a vyjde na 128 milionů korun. Dopravu na místě zatím nahrazuje přívoz.

Proti původní zřícené lávce bude ta nová širší i vyšší. Lávka bude 256 metrů dlouhá a čtyři metry široká, takže se po ní bude dát nejen chodit, ale i jezdit na bruslích nebo na kole. V případě nutnosti po ní projede i záchranka. Pro město ji staví firma SMP CZ. V době pandemie se stavebníci potýkali s problémy s dodávkami.

Stará lávka byla postavena takzvanou předpjatou konstrukcí, kdy jsou například lana v betonu. Nová lávka bude mít obloukový spojitý nosník z ocelového profilu s potrubím o průměru 913 milimetrů. Při povodni se u jejích pilířů nebudou dělat víry. Také bude mít sklopné zábradlí, přes které voda v případě nutnosti lépe přeteče.

Psali jsme také:

Nová trojská lávka bude hotová příští rok. Vydrží sto let a nebude korodovat, slíbili radní

Začala stavba nové trojské lávky. Dokončena bude za rok

Hledáte inspiraci pro bydlení?

Při poskytování služeb nám pomáhají cookies. Používáním webu s tím vyjadřujete souhlas. Více informací.
Publikování nebo další šíření obsahu serveru TVarchitect.com je bez písemného souhlasu společnosti Living Media s.r.o. zakázáno.
Orgánem dohledu nad poskytováním audiovizuálních mediálních služeb na vyžádání je Rada pro rozhlasové a televizní vysílání.
© 2020 Living Media s.r.o.
Vytvořeno v Beneš & Michl