Odebírat novinky
 

Developer odmítl výzvu SŽDC na zrušení smlouvy k pozemkům v pražských Dejvicích

Developer odmítl výzvu SŽDC na zrušení smlouvy k pozemkům v pražských Dejvicích
20. 12. 2018 / Autor: Wikipedia.org/ Honza Groh (Jagro) Popisek: Výstup z metra A, stanice Hradčanská

Developerská společnost Amádeus Real odmítla přistoupit na zrušení smluv se Správou železniční dopravní cesty (SŽDC) o budoucí koupi pozemků u dejvického nádraží v Praze. ČTK to dnes sdělila Kateřina Šubová, mluvčí správy železnic. Developer zaslání odpovědi bez bližších podrobností potvrdil. Státní organizace chce s firmou dále jednat. SŽDC se v minulosti s firmou dohodla na budoucím prodeji pozemků bez veřejné soutěže, nyní však chce státní organizace smlouvy zrušit.

Správa železnic koncem listopadu vyzvala developera k jednání o oboustranném odstoupení od kupních smluv. Podle Jiřího Svobody, generálního ředitele organizace byly uzavřeny předčasně.

Smlouvy jsou v pořádku

Společnost Amádeus Real ve svém dopise sdělila, že se nedomnívá, že by bylo na místě ukončit uzavřené smlouvy, a vyjadřuje přesvědčení, že smlouvy přinášejí jejím stranám právní jistotu a jsou základem pro další spolupráci, ke které je společnost připravena,“ popsala obsah dopisu Šubová.

Pro správu železnic se nic nemění, cílem je nadále smlouvu zrušit. Podle Šubové tak organizace bude s developerem dále jednat.

Mediální zástupce společnosti Amádeus Real Karel Samec zaslání odpovědi ze strany developera potvrdil, jeho obsah však nechtěl komentovat. Dalším jednáním se SŽDC se však podle něj firma nebrání.

Podpis bez veřejné soutěže

Kupní smlouvu, která počítá s prodejem pozemků firmě Amádeus Real nejpozději do roku 2030, podepsal Svobodův předchůdce ve funkci Pavel Surý. Státní podnik tehdy uzavřel smlouvu s Amádeus Real bez veřejné soutěže. Podle obou stran smlouva počítá se stanovením ceny pozemků až v době transakce za pomoci znaleckých posudků tak, aby odpovídala cenám okolních pozemků.

Pozemky u dejvického nádraží jsou pro SŽDC klíčové kvůli připravované trati z Prahy do Kladna. Správce kolejí plánuje pod pozemky vést trať v tunelu, který by měl z dejvického nádraží pokračovat k nádraží na pražském Veleslavíně. O přesné podobě vedení tunelů ale zatím není rozhodnuto.

red

Mohlo by vás zajímat: 

Vlakem nebo metrem až na Letiště Václava Havla?

Jaké jsou plány rozvoje pražské železniční sítě? Dokument hovoří jasně

Hledáte inspiraci pro bydlení?

Publikování nebo další šíření obsahu serveru TVarchitect.com je bez písemného souhlasu společnosti Living Media s.r.o. zakázáno.
Orgánem dohledu nad poskytováním audiovizuálních mediálních služeb na vyžádání je Rada pro rozhlasové a televizní vysílání.
© 2019 Living Media s.r.o.
Vytvořeno v Beneš & Michl