ODEBÍRAT NOVINKY
Úvod Architektura a development Architektura a urbanismus Města a urbanismus Spadlou lávku v Troji nahradí provizorní stavba, magistrát zažádá o povolení

Spadlou lávku v Troji nahradí provizorní stavba, magistrát zažádá o povolení

Spadlou lávku v Troji nahradí provizorní stavba, magistrát zažádá o povolení
30. 11. 2018 / Autor: Kateřina Kovářová/ Blesk.cz popisek: Trojská lávka se zřítila loni v prosinci
#lávka #stavba
další

Pražský magistrát zažádá v lednu o stavební povolení pro stavbu provizorní lávky mezi Císařským ostrovem a Trojou. Vedení města zároveň připravuje podklady k vypsání výběrového řízení na dodavatele stavby. Stavět by se podle předpokladu magistrátu mělo začít na začátku druhého čtvrtletí příštího roku. Provizorní lávka nahradí původní, která se zřítila loni 2. prosince. Lávku nyní supluje přívoz.

Magistrát původně zamýšlel, že provizorium bude 3,5 metru široké a povrch lávky z dřevěných fošen. To se však nelíbilo radnici sedmé městské části. Projekt tak byl přepracován a v říjnu jej město předalo k vyřízení dotčeným orgánům státní správy. „Podání žádosti o vydání stavebního povolení předpokládáme po získání všech stanovisek orgánů státní správy na začátku ledna 2019," uvedl Vít Hofman, mluvčí pražského magistrátu.

Provizorní lávka má vzniknout v příštím roce, má mít životnost až třicet let. Poté Praha vypíše architektonickou soutěž na finální podobu lávky, která má mít šířku šest až sedm metrů.

Jak bude vypadat provizorní lávka

Provizorium zajistí propojení mezi ulicí Pod Havránkou a Císařským ostrovem pro chodce a cyklisty. Po lávce budou moci jezdit i vozy záchranářů. Konstrukce mostu je navržena jako asymetrická spojitá konstrukce o šesti polích. Mostovka je tvořena páteřním ocelovým kruhovým profilem a soustavou příčníků a podélníků. Povrch bude dřevěný a v madlech zábradlí bude umístěno veřejné osvětlení.

Další dvě lávky

Levý břeh Vltavy s Trojou by měly propojit ještě další dvě lávky, město o jejich stavbě ale dosud nerozhodlo. Jedna má být pro pěší níže po proudu od té zřícené. Další by vedla z Podbaby k zoologické zahradě a měly by po ní jezdit tramvaje. Trať by podle plánů Institutu plánování a rozvoje (IPR) odtud vedla dál do Bohnic. Proti tomu se ale postavila Praha 8. Podle informací ČTK město a IPR pracují s variantou, že by u zoo vznikla tramvajová smyčka. Ani o této variantě ale zatím nebylo rozhodnuto.

čtk, nyv

Doporučené pořady

Skryté poklady architektury pohledem Zdeňka Lukeše

Skryté poklady architektury pohledem Zdeňka Lukeše

TV Architect představuje...

TV Architect představuje...

TV Architect v regionech

TV Architect v regionech

U jednoho stolu

U jednoho stolu

Osobnosti současné architektury

Osobnosti současné architektury

Díla architektů a designérů

Díla architektů a designérů

Architekti nové generace

Architekti nové generace

Chátrající skvosty

Chátrající skvosty

Konference architektury

Konference architektury

Akademie navrhování interiérů

Akademie navrhování interiérů


Hledáte inspiraci pro bydlení?


© 2022 Living Media s.r.o.
Vytvořeno v Beneš & Michl
Zavřít reklamu