ODEBÍRAT NOVINKY
Úvod Architektura a development Architektura a urbanismus Přípravy na vodním koridoru Dunaj–Odra–Labe mají od vlády zelenou, první etapa vyjde na 15 miliard

Přípravy na vodním koridoru Dunaj–Odra–Labe mají od vlády zelenou, první etapa vyjde na 15 miliard

Přípravy na vodním koridoru Dunaj–Odra–Labe mají od vlády zelenou, první etapa vyjde na 15 miliard
6. 10. 2020 / Autor: Zuzana Duzbabová, Foto: Ministerstvo dopravy

Přípravy první části koridoru na řece Odře mezi Ostravou a polskými hranicemi posvětila vláda. Jedná se tak o první krok k připravovanému projektu Dunaj-Odra-Labe. Podle ministra dopravy Karla Havlíčka je to také jedna z cest, která v budoucnu podpoří ekonomiku v Moravskoslezském kraji. Práce na propojení polské Koźle s ostravskou částí Svinov by mohly začít v roce 2030. Novinky oznámil ministr na tiskové konferenci bezprostředně po jednání vlády.

Podle příznivců by měl projekt přinést nové ekonomické možnosti a pomohl byl významně i lodní dopravě v Česku. „Významný krok v dopravním, ekonomickém, energetickém, vodohospodářském a rekreačním posílení Moravskoslezského kraje,“ uvedl ministr dopravy Karel Havlíček na svém Twitteru.

Zatím se má jednat o přípravnou fázi, která by měla do budoucna propojit polské Koźle, přehradu Ratiboř, Bohumín a Ostravu. Podle studie by tato etapa vyšla českou stranu na 15 miliard korun, jedná se zhruba o 62 kilometrů na naší straně, tedy asi jednu čtvrtinu celé délky této části koridoru. Začít by se mohlo v horizontu deseti let.

„Je to ta severní část té oderské větve, která umožní poměrně významným způsobem podporu v oblasti ekonomického charakteru, v oblasti energetiky, rekreace, dopravy a turismu. Obecně to bude velký signál pro další podporu Moravskoslezského kraje, který na tuto investici čeká. Jedná se o část, která může být v budoucnu součástí kanálu Dunaj - Odra – Labe,“ řekl Havlíček.

Podle dokumentu, který nechalo vypracovat ministerstvo dopravy by stavba koridoru měla zahrnovat také rekonstrukci sedmi silničních a jednoho železničního mostu i například vybudování přístavu v ostravské části Svinov. Aby byla vodní cesta, co nejefektivnější, měla by být hluboká alespoň pět metrů s šířkou plavební dráhy 40 metrů.

Projekt vodní cesty dlouhodobě podporuje také prezident Miloš Zeman, podle něj i dalších příznivců stavby se tím naskytnou nové ekonomické možnosti i se zlepší hospodaření s vodou. Ekologové naopak zastávají názor, že by koridor mohl mít příliš výrazný negativní dopad na krajinu. Pro ostrá slova nešli daleko ani členové opozice, kteří poukazují na to, že se nacházíme v době pandemie, a že by šlo investovat jiným směrem.

„Ano, jsme v době covidu, je to doba velmi nepříjemná, ale řekli jsme, že budeme dále investovat. Je to jedna z cest, jak udržet hrubý domácí produkt a současně zadávat práci. Toto je projekt, který není megalomanský, je to projekt, který dává smysl pro celý region,“ reaguje Havlíček.

Úsek z Ostravy do Polska je tak prvním krokem ke vzniknu vodního koridoru, který má spojit Odru, Dunaj a Labe. Podle Havlíčka uvádí studie jako efektivnější variantu, pokud se zaměří zejména na propojení Odry s Dunajem. Podle tohoto dokumentu se cena celého projektu může vyšplhat na 586 miliard korun. Celé jeho znění můžete najít na webových stránkách Ministerstva dopravy.

Psali jsme také:

Koncertní sál v Ostravě byl zařazen mezi nejočekávanější stavby světa. Město má nově k dispozici studii sálu

Doporučené pořady

Skryté poklady architektury pohledem Zdeňka Lukeše
Nový díl

Skryté poklady architektury pohledem Zdeňka Lukeše

TV Architect představuje...

TV Architect představuje...

Osobnosti současné architektury

Osobnosti současné architektury

Díla architektů

Díla architektů

Architekti nové generace

Architekti nové generace

Chátrající skvosty

Chátrající skvosty

U jednoho stolu

U jednoho stolu

TV Architect v regionech

TV Architect v regionech

Konference architektury

Konference architektury

Akademie navrhování interiérů

Akademie navrhování interiérů


Hledáte inspiraci pro bydlení?


Při poskytování služeb nám pomáhají cookies. Používáním webu s tím vyjadřujete souhlas. Více informací.
Publikování nebo další šíření obsahu serveru TVarchitect.com je bez písemného souhlasu společnosti Living Media s.r.o. zakázáno.
Orgánem dohledu nad poskytováním audiovizuálních mediálních služeb na vyžádání je Rada pro rozhlasové a televizní vysílání.
© 2021 Living Media s.r.o.
Vytvořeno v Beneš & Michl
Zavřít reklamu