Včera
/ Autor: Václav Stašek, zdroj: plzen.eu
Plzeň připravuje významnou dopravní proměnu. Nevyhovující podchod pod Rokycanskou třídou nahradí nová ocelová lávka pro pěší a cyklisty. Projekt za téměř sto milionů korun přinese bezbariérový přechod, jednodušší napojení na zastávky MHD a celkově vyšší komfort a bezpečnost pro obyvatele i návštěvníky města.
Nevyužívaný podchod ustoupí modernímu řešení
Podchod v místě křížení Rokycanské třídy se Sousedskou a Rodinnou ulicí již dlouhodobě neplní svou funkci. Kvůli jeho stavu, špatné prostupnosti i absenci bezbariérového přístupu jej řada lidí obchází nebo raději volí alternativní trasy. Nově navržená lávka nabídne pohodlnější spojení obou stran frekventované komunikace.
Nový přechod nad vozovkou ocení nejen chodci, ale i cyklisté, kterým umožní bezpečně překonat hlavní silnici bez nutnosti sesedat z kola nebo zdolávat schody. Nájezdové rampy navíc usnadní pohyb osobám s omezenou mobilitou i rodičům s kočárky.
zdroj: plzen.eu
Parametry lávky a náklady projektu
Plánovaná lávka bude mít celkovou délku 116 metrů a šířku 3,5 metru. Mostovka, která překlene čtyři jízdní pruhy včetně dělícího pásu, bude zavěšená ve výšce přes šest metrů. K lávce povedou dvě rampy napojené na zastávky městské hromadné dopravy, přičemž třetí rampa povede ze Sousedské ulice. Součástí přístupů budou také schodiště.
Stavba lávky bude stát více než 42 milionů korun. Dalších 6 milionů bude potřeba na odstranění a zasypání původního podchodu. Největší část rozpočtu si však vyžádají přeložky inženýrských sítí, zejména kanalizace a vodovodu, které tvoří přibližně třetinu nákladů celého projektu.
Průběh výstavby a dopravní omezení
Výstavba bude probíhat za provozu. V místě stavby bude doprava dočasně omezena a provoz bude veden v každém směru jen jedním jízdním pruhem. Dotkne se to i zastávky MHD Letná, která bude po dobu stavby dočasně přesunuta.
Město současně podalo žádost o dotaci, která by mohla náklady na stavbu částečně pokrýt.
Projekt nové lávky na Rokycanské třídě v Plzni představuje krok k modernizaci městské infrastruktury a zvýšení komfortu pro obyvatele. Nahradí nevyhovující podchod, zlepší napojení na městskou dopravu a přispěje k bezpečnějšímu pohybu ve frekventované části města.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Nová etapa pro stadion Ďolíček: Rekonstrukce zachová charakter a přinese moderní zázemí
Stadion Ďolíček ve Vršovicích čeká zásadní proměna. Městská část Praha 10 ve spolupráci s fotbalovým klubem Bohemians Praha 1905 představila studii rekonstrukce, která přinese modernizaci zázemí, navýšení kapacity a celkové zkvalitnění stadionu. Projekt si klade za cíl zachovat tradiční charakter areálu a zároveň ho přiblížit současným standardům. Rekonstrukce bude probíhat postupně v několika etapách, přičemž odhadovaná doba její realizace je přibližně pět let.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Plzeň připravuje moderní sportovní halu pro gymnastiku, parkour i akrobacii
V Plzni vznikne nová multifunkční sportovní hala, která bude zaměřená na gymnastiku, parkour, akrobacii a další moderní pohybové disciplíny. Projekt, který navazuje na již existující sportovní zázemí v Krašovské ulici, získal podporu města a vstupuje do fáze projektové přípravy. Cílem je nabídnout výjimečné tréninkové podmínky sportovcům všech věkových kategorií.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Nádvoří plzeňského pivovaru se promění. Vznikne nová odpočinková zóna i přístup k řece
Historické nádvoří Plzeňského Prazdroje čeká významná proměna. Cílem je vytvořit moderní a přívětivý veřejný prostor, který nabídne jak nové možnosti trávení volného času, tak přímé propojení s řekou Radbuzou. Rekonstrukce má začít už letos.
