Západočeská metropole se pyšní několika nominacemi, které reprezentují různé kategorie a odvětví architektury a stavebnictví. O tom, která z těchto staveb získá Cenu veřejnosti, mohou rozhodnout sami obyvatelé Plzeňského kraje prostřednictvím online hlasování až do 25. srpna. Vyhlášení vítězů se pak uskuteční 12. září.
Jedním z klíčových projektů, který Plzeň nominovala v kategorii Novostavby, je Terminál Bory. Tento architektonicky zajímavý projekt přetváří prostor tramvajové smyčky a autobusového terminálu v moderní a funkční celek. Dominantou místa je objekt zázemí s jednoduchými kubickými tvary, které oživuje výrazná barevnost a originální betonová dlažba doplněná štěrkovými záhony. Celkový koncept je doplněn minimalistickými přístřešky pro cestující a dobře zvoleným mobiliářem, což dodává terminálu harmonický a vkusný vzhled.
V kategorii Dopravní a inženýrské stavby je Plzeň reprezentována projektem Uzel Plzeň, 5. stavba – Lobzy – Koterov. Tento projekt zahrnuje komplexní modernizaci dopravní infrastruktury směrem na České Budějovice. Hlavním cílem bylo zlepšení technických parametrů železniční tratě, zvýšení komfortu pro cestující a zajištění vyšší bezpečnosti provozu. Významným prvkem této stavby je nová zastávka Plzeň – Slovany, která zahrnuje technologicky náročnou výstavbu a novou lávku pro pěší, čímž došlo k lepšímu propojení s veřejnou dopravou.
Město Plzeň má také dvě želízka v ohni v kategorii Veřejná prostranství. První nominace patří projektu revitalizace vnitrobloku Manětínská. Tento projekt nabízí komplexní řešení pro oživení a modernizaci sídliště, včetně nového dětského hřiště, sportovišť a kavárny. Díky chytrému využití terénních rozdílů a kvalitním materiálům se podařilo vytvořit prostor, který je funkční, moderní a příjemný pro obyvatele.
Druhou nominací v této kategorii je projekt Brána do Borského parku, který vytváří nový vstup do tohoto oblíbeného plzeňského parku. Stavba zahrnuje nejen zpevněný předprostor a kavárnu, ale také parkovou úpravu navazující na klidové zóny parku. Charakteristickým prvkem je horizontální architektura s prosklenými plochami a dřevěnou konstrukcí pergoly, která harmonicky propojuje uliční část s parkovým prostředím. Zachování reliktu tramvajových kolejí přidává projektu nostalgický a nápaditý prvek.
