CZ
  • EN
Více kanálů
Odebírat novinky
Úvod Architektura a urbanismus Urbanismus Hlavní nádraží Matera, Itálie od Stefano Boeri Architekti

Hlavní nádraží Matera, Itálie od Stefano Boeri Architekti

Přeskočit reklamu
x
3 m 06 s / 6. 6. 2018 / Autor: Stefano Boeri Architekti
Hlavní nádraží Matera, Itálie od Stefano Boeri Architekti

Projekt se skládá ze strukturální rekonstrukce stávající železniční stanice Matera Central FAL (jedna ze tří stanic FAL Bari – Matera sloužících městu) prostřednictvím estetické a funkční rekonstrukce společně s technologickou modernizací samotné železnice.

Cílem projektu je zvýšit viditelnost železniční stanice Fala Matera Central FAL, která již není považována za nezbytnou pro železniční spojení, ale dnes je spíš významným městským orientačním bodem přizpůsobeným primární městské a územní funkci, kterou chce nová služba splnit v souladu s důležitou úlohou, kterou bude město Matera reprezentovat v Evropě.

Nová stanice je navržena, aby se stala rozpoznatelným veřejným prostorem a nedílnou součástí náměstí, které prošlo rekonstrukcí a je přímo napojeno na hlavní přístupové cesty do historického centra města, jež se nachází nedaleko.

Velký obdélníkový otvor ve střeše podzemní galerie, zabírající přibližně čtyři sta čtyřicet metrů čtverečních, přímo spojuje dvě nadzemní a podzemní části stanice a přináší přírodní světlo a vzduch do kompletně přestavěného podzemního tunelu.

Tento důležitý první krok v procesu rekonstrukce je spojen s novou budovou, která plní všechny funkce – je v ní recepce, prodej jízdenek, spojení a služby stanice. Nachází se zde i hlavní viditelný prvek a tím je rozsáhlá nová střecha o velikosti čtyřicet čtyři metrů délky, třicet tři metrů šířky a přibližně dvanáct metrů výšky. Tento přístřešek přeměňuje vnější prostor na krytý čtverec využitelný cestujícími, obyvateli a turisty, kteří si mohou užívat nového veřejného prostoru pro setkání, čekání, procházení nebo jen procházky, a který vdechuje nový život do významné části města, která historicky postrádá vlastní identitu a městskou hodnotu.

Fakta:

Prostor: Nadzemní stavby: 472 m², Podzemní podlaží (jak stanice, tak tunel): 1 956 m², Vnější plocha: 2 180 m², Střešní plocha: 1,510 m²

Architektonický projekt a hlavní koordinace: Stefano Boeri Architetti S.r.l.

Plánování a designový tým: Arch. Stefano Boeri, Arch. Marco Giorgio, Arch. Maddalena Maraffi, Arch. Bogdan Peric, Arch. Elisabetta Zuccala, Arch. Stefano Floris, Arch. Esteban Marquez, Arch. Daniele Barillari, Arch. Agostino Bucci

Struktura, technika a návrh krajiny: SCE Project (struktura), ESA Engineering (technika), GAD (cenová analýza), Studio Laura Gatti (návrh krajiny)

Konzultanti: Studio Lapacciana (protipožární systém), Arch. Angelo Francione (administrativa a bezpečnost, Apogeo (geologická a geotechnická analýza),

Ing. Ciammarusti (asistence návrhu struktury)

nyv

Website
Instagram
Twitter
Facebook
LinkedIn
Vimeo
Weibo

Partneři

Odborní partneři

Mediální partneři

Kanály

Hledáte inspiraci na bydlení?

Chcete vědět, co se staví ve Vaší lokalitě a proč? TV Architect Vám přináší zpravodajství o plánování staveb a architektuře v ČR. Jsme kombinace online televizního kanálu, kterým proudí rozhovory s předními světovými i tuzemskými architekty a videa o nejzajímavějších projektech.
© 2018 TV Architect s.r.o. - Spojujeme svět architektury
Vytvořeno v Beneš & Michl