Cesta z centra Prahy na Letiště Václava Havla bude v budoucnu pohodlnější a rychlejší než kdy dřív. Plánovaná železniční trať, která propojí Masarykovo nádraží s letištěm, přinese moderní dopravní řešení s podzemními stanicemi i novými terminály. Stavba s předpokládaným dokončením kolem roku 2035 se stane jednou z největších dopravních investic v historii Prahy.
Moderní trať s důrazem na pohodlí a design
Projekt železnice na letiště je součástí širší modernizace tratě Praha–Kladno. Nová trať povede z Masarykova nádraží přes Bubeneč, Ořechovku a Liboc až na letiště, přičemž úsek u terminálů bude veden podzemím. Vznikne zde nová stanice Praha – Letiště Václava Havla, vybavená dvěma kolejemi a ostrovním nástupištěm. Cestující se z ní dostanou přímo k terminálům prostřednictvím podchodů.
Celá stavba klade důraz na jednoduchost, nadčasový design a efektivní řešení. Jedním z hlavních přestupních bodů bude terminál Dlouhá Míle, kde bude možné přestoupit z vlaku na autobus. Součástí bude i parkoviště pro až tisíc automobilů, čímž se podpoří koncept park and ride.
Spojení s centrem a nová infrastruktura
V rámci modernizace železniční sítě vznikne také nové propojení Masarykova a hlavního nádraží. V centru města bude vybudováno přes 10 kilometrů tunelů a pět nových podzemních stanic, například pod Václavským náměstím, Karlovým náměstím, v Karlíně nebo na Florenci.
Součástí projektu je i přímé napojení letiště na Kladno, což významně zlepší dostupnost pro obyvatele největšího středočeského města. Vlaky z Ruzyně zde změní směr a podél Pražského okruhu zamíří přímo k letišti.
Historická investice do dopravy v hlavním městě
Odhadované náklady na celý projekt včetně přestavby pražského železničního uzlu činí 185 miliard korun. Už dnes probíhají stavební práce mezi stanicemi Kladno a Kladno-Ostrovec a připravuje se výběrové řízení na další úseky. Do roku 2035 by mělo být hotovo spojení z centra Prahy až na letiště, což zcela změní způsob cestování v metropoli a přinese nový standard městské dopravy v 21. století.
Hlavní město Praha schválilo největší změnu územního plánu ve své historii, která umožní vznik nové městské čtvrti v areálu Nákladového nádraží Žižkov. Lokalita, která byla dlouhé roky nevyužitá, se promění v obytnou a kulturní čtvrť s kapacitou až pro 20 tisíc obyvatel.
Jihočeský kraj představil podobu budoucího Centra míčových sportů v Českých Budějovicích. Moderní hala s kapacitou 5 000 diváků bude multifunkční a kromě sportu se otevře i kulturním a kongresovým akcím. Stavba by mohla začít již v příštím roce.
Plzeň připravuje významnou dopravní proměnu. Nevyhovující podchod pod Rokycanskou třídou nahradí nová ocelová lávka pro pěší a cyklisty. Projekt za téměř sto milionů korun přinese bezbariérový přechod, jednodušší napojení na zastávky MHD a celkově vyšší komfort a bezpečnost pro obyvatele i návštěvníky města.
