Praha 10 se dočká zásadního dopravního zlepšení. V Počernické ulici vznikne nová tramvajová trať, která propojí sídliště Malešice s metrem A na Želivského a dále se širším centrem města. Projekt přinese nejen rychlejší spojení, ale i obnovu inženýrských sítí a úpravy veřejného prostoru.
Shrnutí článku v bodech:
• V Počernické ulici vznikne nová tramvajová trať dlouhá 2,3 km se šesti zastávkami.
• Trať propojí sídliště Malešice se stanicí metra A Želivského a centrem Prahy.
• Na konci trati vznikne smyčka s kapacitou pro šest souprav.
• Součástí je přeložka historických vodovodních řadů z roku 1919 a 1939 a dalších inženýrských sítí.
• Povrch trati bude zatravněný a doplněný o prvky snižující hluk a vibrace.
• Projekt zachová lipové stromořadí a doplní nové výsadby a modrozelenou infrastrukturu.
• Celkově se zlepší dopravní obslužnost Malešic a kvalita veřejného prostoru.
Plánovaná trať bude dlouhá 2,3 kilometru a nabídne šest zastávek. Součástí je i vybudování dvoukolejného kolejového trojúhelníku u křižovatky Vinohradské a Počernické, který zajistí napojení směrem od stanice Želivského i od vozovny Strašnice. Na konci trati u sídliště Malešice vznikne smyčka s kapacitou až pro šest tramvajových souprav.
Nové zastávky včetně přístřešků a informačních panelů usnadní každodenní cesty místních obyvatel. Zlepší se i přestupní vazby na autobusové linky, zejména u konečné zastávky Sídliště Malešice. V oblasti Hagiboru navíc zmizí bariérový podchod, který nahradí bezbariérový přechod.
Tramvajová trať bude mít v úsecích mimo křižovatky zatravněný povrch se suchomilnými rostlinami a travním kobercem, který přispěje ke snížení hluku i prašnosti. Koleje budou doplněny antivibračními rohožemi, aby byl provoz co nejtišší. Projekt zahrnuje i rozsáhlé přeložky inženýrských sítí a modernizaci stávající měnírny ve vozovně Strašnice, která zajistí dostatečnou kapacitu napájení.
Součástí stavby je přeložka historických vodovodních řadů z roku 1919 a 1939, které zásobují Prahu pitnou vodou. Projekt zároveň počítá s přeložkou horkovodů, plynovodů a rekonstrukcí veřejného osvětlení. Chodníky a komunikace v okolí projdou obnovou a na pěti křižovatkách se modernizuje světelná signalizace.
Projekt klade důraz na zachování lipového stromořadí v Počernické ulici a jeho doplnění o nové výsadby. Přibudou i trvalkové záhony a opatření, která umožní efektivní využívání dešťové vody pro zavlažování zeleně. Díky tomu se nová tramvajová trať stane nejen dopravním přínosem, ale i prvkem zvyšujícím kvalitu života v městské části.
Výstavba tramvajové trati v Počernické ulici představuje dlouho plánovaný krok k lepší dopravní obslužnosti Malešic. Obyvatelé se mohou těšit nejen na rychlejší a pohodlnější spojení s centrem, ale i na modernizovaný veřejný prostor s novou zelení a ekologickými prvky.
Pražský vnitroblok u Václavského náměstí čeká v příštích letech velká proměna. Projekt Savarin s rozpočtem deset miliard korun má zelenou a příští rok by se mělo začít stavět. Součástí bude nové náměstí se zahradou, pasáže s obchody a restauracemi i vstup do metra. Obyvatelé i návštěvníci tak získají v samotném srdci metropole nový veřejný prostor.
Nový dálniční most přes Vltavu v pražském Suchdole má hned pět možných podob. Návrhy, které byly oceněny v architektonické soutěži, ukazují rozdílné přístupy k řešení přemostění údolí, přičemž každý z nich klade důraz na jiný aspekt a to od citlivého začlenění do krajiny po rychlost výstavby a komfort pro pěší i cyklisty.
Pražský hrad se dočká nových kontrolních stanovišť. Odborná porota architektonicko-designérské soutěže vybrala návrh studia Atelier HRA, který zaujal citlivým přístupem ke kontextu, flexibilitou i kvalitním zpracováním.
