Odebírat novinky
 

Jak probíhají zatěžovací zkoušky na mostu Legií? Válcují ho náklaďáky

Jak probíhají zatěžovací zkoušky na mostu Legií? Válcují ho náklaďáky
20. 11. 2018 / Autor: ČTK/ Michaela Říhová Popisek: Zatěžovací zkoušky mostu Legií

Pražská Technická správa komunikací (TSK) zahájila zatěžovací zkoušky na mostu Legií. S pomocí šesti třicetitunových nákladních vozů a snímačů budou pracovníci odborných firem dnes a v úterý večer sbírat data, která poslouží k vytvoření podrobné diagnostiky památkově chráněného mostu. Je ve špatném stavu a je nutná jeho rekonstrukce, kterou by TSK ráda zahájila po roce 2020. Na most ode dneška do příštího pondělí nesmí žádná doprava.

Zatěžovací zkoušky představují třetí fázi celkové diagnostiky mostu, která začala v létě. „Je jednou z podmínek toho, abychom mohli připravit projektovou dokumentaci na celkovou rekonstrukci,“ uvedla Barbora Lišková, mluvčí TSK. Dodala, že kromě celkového stavu mostu je z důvodu památkové ochrany potřeba podrobně popsat i materiály, jež budou nezbytné pro rekonstrukci.

Třicetitunové nákladní vozy budou na mostě jezdit kromě dneška i ve středu večer, most bude uzavřen až do pondělí. TSK pro poslední fázi diagnostiky využila opravy tramvajové trati, která začala dnes a potrvá do pondělí stejně jako diagnostické práce.

Jak se měří zatížení

Pod mostem pracovníci umístili snímače, které jsou s konstrukcí spojeny strunami a při pohybu nákladních vozů zaznamenávají pohyby mostu a to, jak reaguje na zatížení. Podle Martina Krejcara ze společnosti Inset se zatížení mostu měří více způsoby. Při statickém měření projíždí pomalu jeden vůz nebo se na jedno místo mostu umístí co největší zátěž. Tím se měří prohnutí mostu v daném bodě. Při dynamickém měření, kdy naložená auta projíždějí až dvacetikilometrovou rychlostí, se měří kmitání konstrukce.

Pracovníci dnes zároveň začali s vrtáním hloubkových sond, které sahají zhruba patnáct metrů do útrob mostu. Budou celkem čtyři. Kromě toho už jsou na konstrukci umístěny i tepelné sondy a další měřicí zařízení. Pro diagnostické práce pod mostem je na řece umístěn ponton.

První předběžné výsledky

Po dokončení měření převezmou získaná data odborníci z Kloknerova ústavu při ČVUT, kteří je zpracují do finální diagnostiky. První předběžné výsledky by podle Liškové mohly být známy za několik měsíců, finální dokument pak údajně má být hotov v polovině příštího roku. Náklady na podobně rozsáhlé diagnostiky podle mluvčí dosahují desítek milionů korun.

O dění na mostu Legií jsme psali v článku Chystá se kontrola mostu Legií, jaké nastanou změny v dopravě?

nyv

Hledáte inspiraci pro bydlení?

Publikování nebo další šíření obsahu serveru TVarchitect.com je bez písemného souhlasu společnosti Living Media s.r.o. zakázáno.
Orgánem dohledu nad poskytováním audiovizuálních mediálních služeb na vyžádání je Rada pro rozhlasové a televizní vysílání.
© 2019 Living Media s.r.o.
Vytvořeno v Beneš & Michl