Dnes
/ Autor: Václav Stašek, zdroj: zdopravy.cz
Rozsáhlá výstavba Pražského okruhu v úseku mezi Běchovicemi a dálnicí D1 vstupuje do další fáze. Kvůli budování silničního tunelu u Říčan bude nutné dočasně přeložit železniční koridor mezi Prahou a Benešovem. Provoz vlaků zde čekají omezení, která potrvají do poloviny listopadu.
Shrnutí článku v bodech:
• Výstavba Pražského okruhu u Říčan si vyžádá dočasné přeložení železniční trati mezi Prahou a Benešovem
• Přeložka měří přibližně 300 metrů a bude využívána do července 2026
• Od 1. do 14. listopadu budou vlaky jezdit pouze po jedné koleji, očekávají se drobná zpoždění
• Přeložka umožní pokračovat ve stavbě tunelu Na Vysoké o délce téměř 400 metrů
• Tunel je součástí nového úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1
• Celý úsek propojí dálnice D1 a D11 a má být dokončen v roce 2027
• Projekt výrazně odlehčí dopravě na Jižní spojce, Spořilově a Štěrboholské radiále
Přeložka kvůli stavbě tunelu
V místě plánovaného tunelu Na Vysoké dojde k dočasnému odklonu železniční trati o délce zhruba 300 metrů. Přeložka umožní pokračování stavebních prací bez přerušení provozu. Během připojování nové části kolejí však bude od 1. do 14. listopadu provoz veden pouze po jedné koleji, což může způsobit dílčí zpoždění vlaků.
Provoz se vrátí v létě 2026
Podle Správy železnic bude přeložka sloužit zhruba do července příštího roku. Poté se provoz opět přesune na původní trasu. V úseku bude zavedena snížená rychlost, aby bylo zajištěno bezpečné vedení dopravy během výstavby.
„Přeložka se bude využívat do července příštího roku. Poté se provoz opět vrátí na původní trať,“ dodal mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Tunel Na Vysoké jako součást okruhu
U Říčan vzniká téměř čtyřsetmetrový silniční tunel Na Vysoké, který bude navazovat na mimoúrovňovou křižovatku a stane se součástí nové části Pražského okruhu. Úsek propojí dálnice D1 a D11 a po dokončení v roce 2027 má významně odlehčit dopravě na Spořilově, Štěrboholské radiále i Jižní spojce.
Strategická stavba pro hlavní město
Pražský okruh patří mezi největší dopravní projekty posledních let. Nový úsek mezi Běchovicemi a D1 je klíčovým článkem celé sítě a po svém dokončení usnadní tranzitní dopravu i pohyb v metropolitní oblasti. Stavba přispěje ke zlepšení plynulosti provozu, snížení hluku a emisí i zvýšení bezpečnosti dopravy v hlavním městě.
Dočasné omezení provozu na trati mezi Prahou a Benešovem je nezbytným krokem pro pokračování výstavby tunelu Na Vysoké. Projekt je důležitou součástí modernizace dopravní infrastruktury hlavního města a po dokončení přinese výrazné zlepšení plynulosti a komfortu dopravy nejen v Praze, ale i v celém regionu.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
V Plzni začíná růst projekt Sisters. Dvě výškové věže promění tvář města
Plzeň se dočká nové dominanty. Projekt Sisters, který tvoří dvě propojené věže vysoké 94 a 83 metrů, se stane po dokončení v roce 2028 třetím nejvyšším obytným domem v České republice. Součástí rozsáhlého záměru je také rekonstrukce sousedního Hotelu Škoda. Celkové náklady přesáhnou miliardu a půl a cílem je přinést do západočeské metropole moderní bydlení, kanceláře i veřejně přístupnou vyhlídku.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Nová tramvajová trať propojí Malešice s centrem Prahy
Praha 10 se dočká zásadního dopravního zlepšení. V Počernické ulici vznikne nová tramvajová trať, která propojí sídliště Malešice s metrem A na Želivského a dále se širším centrem města. Projekt přinese nejen rychlejší spojení, ale i obnovu inženýrských sítí a úpravy veřejného prostoru.
Mohlo by vás zajímat
Zajímavé projekty
Jak se staví dřevostavba pro developery: Efektivní řešení s pevnou cenou i termínem
Stavba většího projektu často znamená desítky dodavatelů, složitou koordinaci a nejistotu ohledně termínů i rozpočtu. Výstavba dřevostaveb v systému přesné prefabrikace ale ukazuje, že to může jít i jinak. V reportáži jsme sledovali celý proces, při kterém vzniká rodinný dům určený pro developera. Od výroby v hale až po montáž na stavbě.
