31. 12. 2022
/ Autor: Štěpánka Šulanová Zdroj: ipr.cz
Projekt revitalizace parku Vrchlického sady, novostavby tramvajové trati Muzeum – Bolzanova a rekonstrukce nové odbavovací haly Hlavního nádraží Praha je o krok blíže realizaci. Hodnotící komise totiž vybrala tři mezinárodní architektonické týmy, které postupují do dalšího kola soutěžního dialogu. Jsou jimi týmy Henning Larsen Architects A/S, re:architekti+baukuh+YellowOffice a Miralles Tagliabue EMBT S.L.P. + OCA architects Prague, s.r.o.
Týmy mají nyní čas do začátku března 2023 na vytvoření návrhu řešení projektu. Své práce následně předvedou hodnotící komisi a poté je budou do konce května dopracovávat. Hodnotící komise je složena ze zástupců zadavatelů i z nezávislé části, kterou tvoří architekti, krajinářští architekti a historikové. Přizváni byly i odborníci na biotechnologie, modrou a zelenou infrastrukturu, participaci s veřejností, cyklodopravu, památkovou péči a další, včetně zástupců městských částí. „Co mě osobně velmi příjemně překvapilo byl fakt, že ačkoliv jsou problémy současného prostoru hlavního nádraží notoricky známé a poměrně exaktně pojmenované, soutěžící nám dokázali nabídnout nezatížený, svěží, zdravě drzý pohled na jejich možné příčiny, a hlavně pestré scénáře jejich řešení. Jsem hrdý na to, že i když v každém z nás porotců zarezonovaly aspekty jednotlivých návrhů odlišně, dokázali jsme se napříč disciplínami dohodnout na třech postupujících týmech, jejichž návrhy v nás vzbudily největší očekávání. Tyto tři týmy tedy dostaly šanci nás v dalším kole přesvědčit o reálnosti svých vizí,“ komentuje předseda hodnotící komise projektu Nový Hlavák Ing. arch. Jaroslav Wertig.
- Henning Larsen Architects A/S sídlící v dánské Kodani, kteří zaujali svým přístupem mimo jiné založeným na datech a důkazech, jímž připravují města na budoucnost bez uhlíku. Projekty z jejich portfolia ukazují, jak lze vytvořit město, kde se dobře žije.
- re:architekti+baukuh+YellowOffice, česko-italské konsorcium, které ve svých pracích spojuje přístup k historii, moderním technologiím a dopravním stavbám.
- Miralles Tagliabue EMBT S.L.P. + OCA architects Prague, s.r.o., konsorcium španělských a českých architektonických studií. Ve svých minulých realizacích se snažilo o citlivé propojení nejrůznějších městských struktur.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Revitalizace území kolem hlavního nádraží v Praze je zase o krok dál
Členové Rady hlavního města Prahy schválili vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží. Plán s názvem Nový Hlavák se týká lokality Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a v soutěži je zahrnuta i výstavba nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy. Cílem je vybrat nejvhodnější architektonický návrh. Výsledky by měly být známy zhruba za rok.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Praha vyhlásila soutěž na novou podobu haly hlavního nádraží v Praze
Pražský magistrát, dopravní podnik a Správa železnic společně vyhlásily soutěž na novou podobu plánovaných úprav okolí a nové haly pražského hlavního nádraží. Návrh by měl obsahovat tři hlavní úkoly - stavbu tramvajové trati, úpravy Vrchlického sadů a rekonstrukci nové odbavovací haly nádraží. Výsledky budou známy zhruba v polovině příštího roku a stavět by se mohlo začít v roce 2025 nebo 2026.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Do soutěže na podobu okolí a haly hlavního nádraží v Praze se přihlásilo 26 týmů
Do zadávacího řízení se soutěžním dialogem pro revitalizaci parku Vrchlického sady, novostavbu tramvajové trati Muzeum – Bolzanova a rekonstrukci Nové odbavovací haly Hlavního nádraží se přihlásilo 26 architektonických týmů z Česka i zahraničí. Česká účast je reprezentována 9 soutěžními týmy.
