Dnes
/ Autor: Václav Stašek, zdroj: prg.aero
Příprava nové paralelní dráhy na Letiště Václava Havla Praha se posouvá do další důležité fáze. Stavební úřad Středočeského kraje vydal územní rozhodnutí, které otevírá cestu k dalším krokům jednoho z nejdéle připravovaných infrastrukturních projektů v České republice. Jde o zásadní moment nejen pro samotné letiště, ale i pro budoucí fungování letecké dopravy v regionu.
Shrnutí článku v bodech:
• Letiště Václava Havla Praha získalo nepravomocné územní rozhodnutí pro výstavbu nové paralelní dráhy
• Rozhodnutí představuje klíčový milník v dlouhodobém projektu modernizace letiště
• Cílem záměru je zvýšení kapacity letiště během denního provozu
• Nová paralelní dráha umožní úplnou noční provozní uzavírku letiště
• Projekt přispěje ke zlepšení plynulosti a bezpečnosti leteckého provozu
• Součástí řešení je zrušení stávající vedlejší dráhy
• Tento krok má snížit hlukovou a emisní zátěž v okolních částech Prahy a Kladenska
• Projekt vychází z územních plánů sahajících až do 60. let minulého století a je zásadní pro budoucí rozvoj pražského letiště
„Stavební úřad posunul tímto rozhodnutím projekt paralelní dráhy významně vpřed. Náš odborný tým je připraven i nadále aktivně spolupracovat se všemi příslušnými autoritami i ostatními zúčastněnými stranami tak, abychom zajistili naplnění veškerých podmínek a požadavků vyplývajících z územního rozhodnutí v dalších etapách projektu. Je pro nás zásadní, aby příprava projektu probíhala v souladu s veškerými právními, environmentálními a bezpečnostními normami,“ říká Jiří Kraus, místopředseda představenstva Letiště Praha.
Dlouhodobý projekt s historickým kontextem
Záměr vybudování paralelní dráhy není novinkou posledních let. Naopak vychází z územních plánů, jejichž kořeny sahají až do šedesátých let minulého století. Přestože se projekt objevuje v rozvojových dokumentech státu i hlavního města po desetiletí, jeho příprava byla opakovaně zpomalena soudními spory, změnami legislativy i požadavky na doplnění dokumentace.
Kapacita, bezpečnost a provozní logika
Hlavním přínosem nové paralelní dráhy je zvýšení kapacity letiště během denního provozu. To umožní kompletní noční uzavírku letiště a zároveň přispěje k plynulejšímu odbavování letadel. Rozdělení provozu mezi dvě paralelně orientované dráhy zlepší provozní bezpečnost a sníží čekací doby letadel ve vzduchu i na zemi.
Dopady na okolí a životní prostředí
Součástí projektu je také zrušení stávající vedlejší dráhy, což má přinést úlevu hustě osídleným částem Prahy a Kladenska. Kratší pojezdové časy letadel a efektivnější provoz znamenají nižší hlukovou zátěž i omezení emisí, což je dnes klíčové téma každé velké dopravní stavby.
Vydání územního rozhodnutí představuje důležitý mezník v modernizaci Letiště Praha. Přestože je projekt stále na dlouhé cestě k realizaci, aktuální krok jasně potvrzuje jeho strategický význam. Paralelní dráha má potenciál změnit fungování letiště na desítky let dopředu a zároveň citlivě reagovat na potřeby města, regionu i současné nároky na udržitelnou dopravu.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Přípravy Ostrava Towers Complex pokračují. Projekt nejvyšší budovy v Česku se technicky prověřuje
Projekt Ostrava Towers Complex, který má ambici stát se nejvyšší budovou v České republice, pokračuje v přípravné fázi. Výškové stavby plánované v ostravské čtvrti Nová Karolina procházejí detailním technickým prověřováním, které se zaměřuje zejména na založení objektu a chování stavby v náročných podmínkách území dotčeného hornickou činností. Součástí příprav jsou odborné studie, simulace i koordinace s městem.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Zvýšená ochrana UNESCO má v Česku teprve druhého zástupce. Je jím Český Krumlov
Státní hrad a zámek Český Krumlov se nově zařadil mezi kulturní památky se zvláštním mezinárodním statusem ochrany. Rozhodnutím výboru UNESCO získal tzv. štít zvýšené ochrany podle Druhého protokolu Haagské úmluvy. Jde teprve o druhou památku v České republice, která tuto úroveň ochrany splňuje. Pro architektonické a památkové prostředí je to významný milník.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Novou Florenc navrhne 15 evropských ateliérů. Praha zná vítězné architektonické návrhy
Rozsáhlý brownfield v samotném centru Prahy se posouvá do další zásadní fáze. Mezinárodní architektonické soutěže přinesly konkrétní podobu první etapy nové čtvrti Florenc 21, která má propojit Karlín, Nové Město a Žižkov. Výsledkem je soubor vítězných návrhů od patnácti evropských architektonických ateliérů, které společně vytvářejí základ budoucí městské struktury s převahou bydlení, kvalitních veřejných prostor a promyšlené dopravní infrastruktury.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Dům pod vrbou: beton, světlo a propojení s krajinou
Na svažitém pozemku kousek od rybníka vznikl dům, který pracuje s převýšením terénu i přirozeným světlem. Architekti z boq architekti navrhli stavbu jako otevřený a vzdušný prostor, který spojuje interiér se zahradou a využívá silný potenciál místa. Beton, dřevo a promyšlená práce s objemem tvoří základ tohoto domu.
