Polsko letos plánuje zahájit výstavbu nového mezinárodního letiště Port Polska, které má ambici zařadit se mezi největší evropské dopravní uzly. Projekt počítá s výraznými technickými parametry, vysokou kapacitou i silným napojením na železniční infrastrukturu. Zároveň má jít o architektonicky výraznou stavbu, která se stane novou vstupní branou do země.
Shrnutí článku v bodech:
• Polsko plánuje výstavbu nového mezinárodního letiště Port Polska v centrální části země mezi Varšavou a Lodží
• Projekt má kapacitu přibližně 40 milionů cestujících ročně a ambici zařadit se mezi hlavní evropské dopravní uzly
• V první fázi se počítá se dvěma paralelními ranvejemi o délce 3 800 metrů, jedním terminálem a železniční stanicí
• Letiště má být přímo napojeno na Varšavu a Lodž a fungovat jako kombinovaný letecko-železniční uzel
• Odhadované náklady na výstavbu činí zhruba 131 miliard zlotých ( cca 756 miliard korun )
• Architektonický návrh připravuje studio Foster + Partners
• Projekt má konkurovat letištím jako londýnské Heathrow nebo letiště v Istanbulu
Rozsah projektu a umístění
Nové letiště vznikne mezi Varšavou a Lodží, tedy v centrální části Polska. Záměrem je vytvořit strategicky umístěný dopravní uzel, který bude sloužit nejen hlavnímu městu, ale celé zemi. Podle plánů by letiště mělo odbavit přibližně 40 milionů cestujících ročně, čímž se zařadí mezi nejvytíženější letiště v Evropě.
zdroj: fosterandpartners.com
Technické řešení letiště
Projekt v současné fázi počítá se dvěma paralelními ranvejemi o délce 3800 metrů, které umožní provoz i největších dálkových letadel. Součástí první etapy má být jeden hlavní terminál a samostatná železniční stanice. Letiště má fungovat jako plnohodnotný dopravní uzel, nikoliv pouze jako bod pro přílet a odlet.
Dopravní napojení a funkce uzlu
Zásadní součástí projektu je přímé železniční spojení s Varšavou a Lodží. Právě kombinace letecké a vysokorychlostní pozemní dopravy má změnit způsob cestování po Polsku. Cestující by po příletu mohli pokračovat do dalších měst převážně vlakem, čímž by se omezila potřeba vnitrostátních leteckých spojů.
zdroj: fosterandpartners.com
Náklady a architektonický koncept
Celkové náklady na výstavbu letiště jsou odhadovány na 131 miliard zlotých, což odpovídá zhruba 756 miliardám korun. Architektonickou podobu letiště má navrhnout britské studio Foster + Partners. Podle autorů má budova reflektovat polské kulturní dědictví a zároveň odpovídat současným nárokům na kapacitu, orientaci v prostoru a plynulý provoz.
Ambice v evropském měřítku
Polské úřady otevřeně hovoří o tom, že nové letiště má konkurovat velkým evropským uzlům, jako je londýnské Heathrow nebo istanbulské letiště. Projekt je proto vnímán nejen jako dopravní stavba, ale i jako symbol hospodářských ambicí země a jejího postavení v evropském kontextu.
zdroj: fosterandpartners.com
Port Polska je zatím projektem ve fázi příprav, přesto už nyní nabízí jasné technické parametry a ambiciózní vizi. Kombinace dlouhých ranvejí, vysoké kapacity, železničního napojení a výrazné architektury naznačuje, že nepůjde jen o další letiště, ale o komplexní infrastrukturní stavbu, která může zásadně ovlivnit budoucí podobu cestování v regionu.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Přípravy Ostrava Towers Complex pokračují. Projekt nejvyšší budovy v Česku se technicky prověřuje
Projekt Ostrava Towers Complex, který má ambici stát se nejvyšší budovou v České republice, pokračuje v přípravné fázi. Výškové stavby plánované v ostravské čtvrti Nová Karolina procházejí detailním technickým prověřováním, které se zaměřuje zejména na založení objektu a chování stavby v náročných podmínkách území dotčeného hornickou činností. Součástí příprav jsou odborné studie, simulace i koordinace s městem.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Novou Florenc navrhne 15 evropských ateliérů. Praha zná vítězné architektonické návrhy
Rozsáhlý brownfield v samotném centru Prahy se posouvá do další zásadní fáze. Mezinárodní architektonické soutěže přinesly konkrétní podobu první etapy nové čtvrti Florenc 21, která má propojit Karlín, Nové Město a Žižkov. Výsledkem je soubor vítězných návrhů od patnácti evropských architektonických ateliérů, které společně vytvářejí základ budoucí městské struktury s převahou bydlení, kvalitních veřejných prostor a promyšlené dopravní infrastruktury.
Mohlo by vás zajímat
Architektura a urbanismus
Zvýšená ochrana UNESCO má v Česku teprve druhého zástupce. Je jím Český Krumlov
Státní hrad a zámek Český Krumlov se nově zařadil mezi kulturní památky se zvláštním mezinárodním statusem ochrany. Rozhodnutím výboru UNESCO získal tzv. štít zvýšené ochrany podle Druhého protokolu Haagské úmluvy. Jde teprve o druhou památku v České republice, která tuto úroveň ochrany splňuje. Pro architektonické a památkové prostředí je to významný milník.
