Další pražská dopravní tepna se dočká zklidnění

7. 9. 2021 / Autor: Štěpánka Šulanová, foto: IPR

Zprávy a aktuality

#ulice Jana Želivského #Žižkov #IPR #praha

další

Sdílet na facebook twitter

Ulice Jana Želivského na Žižkově, která je spojnicí tří významných městských tříd se dočká revitalizace. Cílem je udělat tuto tepnu přívětivější a méně hlučnou.

Tepna propojuje Vinohradskou, Olšanskou a Koněvovu a prochází podél jedné z nejvýznamnějších transformačních oblastí Prahy - Nákladového nádraží Žižkov. V této lokalitě by v potřebách měla růst nová městská čtvrť a tomu se má i v okolí. Aktuálně už započaly práce například v okolí Basilejského náměstí.

„Přeměna ulice Jana Želivskéhonení novým nápadem.Existuje hned několik různých koncepcí a plánů, které mají za cíl tuto důležitou tepnu proměnit v příjemnější místo.Jsem proto rád, že Rada hl. Prahy jasně deklarovala, že s dosavadním vývojem a navrženým postupem souhlasí a že všechny zpracované podklady budou maximálně využívat,“ říká Petr Hlaváček, I. náměstek primátora pro oblast územního rozvoje.

Celkově by se měl život na Žižkově proměnit. Proto je zde také naplánováno několik investičních akcí. Velmi zásadním plánem je výměna starých tramvajových kolejí přímo v ulici Jana Želivského.

„Díky posunutí tramvajové trati dál od zástavby dojde ke snížení hlukové zátěže u obydlí Pražanů. V místě také rozšíříme chodníky a celou investici je navázaná na rekonstrukci Basilejského náměstí. Zároveň vznikne základ pro novou tramvajovou trať, která povede do Nákladového nádraží Žižkov,“ říká Adam Scheinherr, náměstek primátora pro oblast dopravy.

Jako podklady pro přeměnu ulice poslouží například koncepční zadání z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy či architektonicko-krajinářská koncepce obnovy od ateliéru Land05.

„V oblasti Žižkova jsme velmi zainteresovaní, protože se věnujeme i přeměně Olšanské, Vinohradské a zejména celému brownfieldu bývalého Nákladového nádraží Žižkov,“ dodává Ondřej Boháč, ředitel IPR.

Nyní se bude dál pokračovat v přípravě projektu tak, aby byly maximálně využity již existující a zpracované dokumentace a bylo vybráno co nejkvalitnější a ekonomické řešení.